
學校航空乘務專業就業有保障嗎?
時間:2017-11-24 15:58 作者:51xuecheng 點擊:
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學航空專業就業有保障嗎?
一、行業人才極度缺乏
中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場,2012年民航運輸飛機將達到2550架,“十一.五”期間我國每年將引進200多架飛機,新建和改造機場將達到190個。2012年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬
目前,高等院校民航機務相關專業極其罕見,現有專業多以航空服務業為培養目標。民航總局已經意識到行業人才缺乏,已成為制約行業發展的瓶頸,在“十一五”規劃中明確提出,歡迎各種力量參與民航相關的教育事業,鼓勵各類高校開設民航機務專業。全國其他機場也在開展新項目建設,這些發展使得民航在今后相當長的一段時間里,對人才存在著大量和持續的需求。
二、空乘專業就業待遇高
從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在15萬人民幣以上,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。目前空中乘務人員月薪范圍約10000-20000元; 地勤工作人員月薪范圍約5000-10000元人民幣左右。
三、面試體檢合格入學簽就業協議
學院在學生入學時簽訂推薦就業協議,以保障學生就業。
航空專業招生咨詢報名電話:13638319743 QQ :1135560495
一、行業人才極度缺乏
中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場,2012年民航運輸飛機將達到2550架,“十一.五”期間我國每年將引進200多架飛機,新建和改造機場將達到190個。2012年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬
目前,高等院校民航機務相關專業極其罕見,現有專業多以航空服務業為培養目標。民航總局已經意識到行業人才缺乏,已成為制約行業發展的瓶頸,在“十一五”規劃中明確提出,歡迎各種力量參與民航相關的教育事業,鼓勵各類高校開設民航機務專業。全國其他機場也在開展新項目建設,這些發展使得民航在今后相當長的一段時間里,對人才存在著大量和持續的需求。
二、空乘專業就業待遇高
從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在15萬人民幣以上,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。目前空中乘務人員月薪范圍約10000-20000元; 地勤工作人員月薪范圍約5000-10000元人民幣左右。
三、面試體檢合格入學簽就業協議
學院在學生入學時簽訂推薦就業協議,以保障學生就業。
航空專業招生咨詢報名電話:13638319743 QQ :1135560495